Nouveau système de navigation au laser NDC 1,5 tonne

Vue d'ensemble du produit

Technologie de base et performances

1. Système de navigation de précision
   Il est équipé du système de navigation laser/naturelle Danaher Motion NDC8, il prend en charge la commutation flexible entre la navigation laser et la navigation naturelle.Le positionnement au niveau du centimètre est réalisé via un lidar de haute précision.; en mode navigation naturelle, il identifie de manière autonome les chemins en fonction des caractéristiques environnementales, sans traces ni marqueurs préétablies,adaptation à des environnements complexes et changeants tels que les allées étroites et les zones d'obstacles dynamiques.
2. Capacité de charge élevée
   Avec une charge nominale de 1 500 kg, il est doté d'une structure de carrosserie en acier allié de haute résistance et d'un système de transmission d'énergie optimisé, transportant de manière stable des matériaux volumineux, des palettes ou des étagères.Il convient à la manutention de marchandises lourdes sur de longues distances., réduisant considérablement l'intensité du travail manuel.
3. Gestion intelligente de la batterie
   Il est équipé d'une batterie à recharge rapide au lithium-fer phosphate de grande capacité, qui prend en charge la recharge rapide automatique intelligente en ligne.optimisation dynamique de la consommation d'énergie lors de la manutention afin d'assurer une stabilité de fonctionnement continu 24 heures sur 24.
4. Contrôle du mouvement flexible
   Utilisant un système d'entraînement différentiel, il prend en charge plusieurs modes de mouvement tels que l'avant, l'arrière et le 原地旋转 (rotation in situ), avec un rayon de rotation minimum de seulement 1,2 mètre,facile à naviguer à travers des allées étroites aussi larges que 2Combiné à une conception de module omnidirectionnel ultra-faible et ultra-étroite, il effectue efficacement des tâches de manutention de matériaux dans des espaces limités.

Scénarios d'application et valeur

1. Distribution des matériaux de fabrication
   Il relie de manière transparente les lignes de production et les entrepôts, permettant le transport automatisé des matières premières, des produits semi-finis et des produits finis.il peut être planifié en temps réel selon les plans de production, améliorant la cohérence du rythme de production et réduisant les temps d'arrêt dus à la pénurie de matériaux.
2. Entreposage et tri intelligents
   Dans des environnements d'entreposage denses, il complète rapidement et avec précision les tâches de stockage et de tri des marchandises.il optimise la gestion de l'emplacement de l'entrepôt et améliore l'utilisation de l'espace d'entrepôt, avec une capacité de manutention journalière d'entrée/sortie de plus de 130 tonnes pour un seul scénario.
3. Traitement des matériaux de l'industrie de la nouvelle énergie
   visant à répondre aux besoins de manutention des matériaux lourds tels que les batteries à énergie nouvelle et les modules photovoltaïques,sa capacité de charge élevée et sa technologie de positionnement de précision assurent la sécurité et la stabilité du transport de matériaux, aider les entreprises à construire des systèmes de fabrication intelligents et efficaces.

Sécurité et fiabilité

1. Protéger la sécurité de plusieurs façons
   Équipé de lidar, de capteurs visuels et de dispositifs de prévention des collisions mécaniques, il peut détecter en temps réel l'environnement environnant pour éviter automatiquement les obstacles et effectuer le freinage d'urgence.Dans le projet de la gare de fret de l'aéroport de Zhengzhou, son quadruple mécanisme de protection a efficacement empêché les incidents de sécurité des chariots élévateurs.
2. Surveillance et maintenance à distance
   Il prend en charge la surveillance à distance et l'analyse des données via le système JT Brain de JATON Brain, permettant une visualisation en temps réel de l'état, de l'emplacement et de l'avancement du travail de l'équipement.Le système prend également en charge les mises à niveau et la maintenance à distance, réduisant les temps d'arrêt et les coûts opérationnels.